― 白い曲面体 ホワイトトポロジカルアーキテクチャー ―
山並み、島影、穏やかな水面につつまれた佐世保の美しい風景の中で、既存の都市建築群や水面に浮かぶ船舶、艦船とは異なる形態を模索し、自然と共生する都市空間の象徴として、新たな調和とリズムをもたらすターミナル建築を提案した。多くの視点からその存在を認識できる表現を与えるためにメビウスの環が生み出すトポロジカルな動きのある面に注目し、形態と空間を導き出した。一辺の長さ11mのL字形を頂点の高さを一定に保ち、90°回転させながら100m移動した軌跡として描かれる曲面をシェルターの形状とした。船体の製作に類似した構法を用い、厚さ12mmのリブ付鋼板を連続溶接して白く塗装されたシルエットは、鉛直荷重と水平荷重を効果的にバランスさせた構造と相まって、美しいスカイラインを生む。佐世保の造船所において船舶の製作と同様のプロセスでこの建築構造を作りあげ、フローティングクレーンで一気に搬送し設置する方法が考えられた。
山並み、島影、穏やかな水面につつまれた佐世保の美しい風景の中で、既存の都市建築群や水面に浮かぶ船舶、艦船とは異なる形態を模索し、自然と共生する都市空間の象徴として、新たな調和とリズムをもたらすターミナル建築を提案した。多くの視点からその存在を認識できる表現を与えるためにメビウスの環が生み出すトポロジカルな動きのある面に注目し、形態と空間を導き出した。一辺の長さ11mのL字形を頂点の高さを一定に保ち、90°回転させながら100m移動した軌跡として描かれる曲面をシェルターの形状とした。船体の製作に類似した構法を用い、厚さ12mmのリブ付鋼板を連続溶接して白く塗装されたシルエットは、鉛直荷重と水平荷重を効果的にバランスさせた構造と相まって、美しいスカイラインを生む。佐世保の造船所において船舶の製作と同様のプロセスでこの建築構造を作りあげ、フローティングクレーンで一気に搬送し設置する方法が考えられた。
Sasebo Port Terminal (open competition proposal)
– White Curved Surface / White Topological Architecture –
Type
Port Terminal
Location
Sasebo, Nagasaki, Japan
Competition Organizer
Sasebo City
Status
2001 open competition
Excellence Award per 454 submissions
Total Floor Area
1,850sqm
Structure
Steel and Reinforced Concrete, 3 Stories
Architecture Design
Noriaki Okabe Architecture Network
Collaborators
Van Structural Design (structure)
Reference
Shinkenchiku: 2001 4, Shinkenchiku-sha, Japan
Nikkei Architecture 2001 3-19 (No. 688), Nikkei BP sha, Japan
Competition Record, Sasebo City, Japan
Copylight of work
Design registration
– White Curved Surface / White Topological Architecture –
Type
Port Terminal
Location
Sasebo, Nagasaki, Japan
Competition Organizer
Sasebo City
Status
2001 open competition
Excellence Award per 454 submissions
Total Floor Area
1,850sqm
Structure
Steel and Reinforced Concrete, 3 Stories
Architecture Design
Noriaki Okabe Architecture Network
Collaborators
Van Structural Design (structure)
Reference
Shinkenchiku: 2001 4, Shinkenchiku-sha, Japan
Nikkei Architecture 2001 3-19 (No. 688), Nikkei BP sha, Japan
Competition Record, Sasebo City, Japan
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Design registration